El tipo de tejido utilizado en la construcción de una embarcación inflable es vital para la calidad y, por tanto, la vida útil del pontón o tubo

Tela inflable para barco

El tipo de tejido utilizado en la construcción de una embarcación inflable es vital para la calidad y, por tanto, la vida útil del pontón o tubo. Los tejidos utilizados en la producción de embarcaciones inflables se dividen en 3 grupos diferentes: tejidos de PVC, tejidos Hypalon y tejidos de poliuretano (PU). Todos estos tejidos están compuestos por un polímero de recubrimiento como PVC, Hypalon o PU junto con un tejido de soporte; ya sea neopreno, poliéster o nailon. Estos materiales pueden tratarse con productos químicos que los hacen resistentes al moho, mejorando así su longevidad y vida útil incluso en ambientes húmedos o mojados. Las telas también se pueden hacer para que sean fáciles de limpiar y mantener, lo que reduce el costo de mantenimiento y conservación.

El material más utilizado para los barcos de producción es el tejido de PVC o el tejido de neopreno-hipalón. El PVC es un plástico artificial que se puede producir industrialmente, lo que lo hace más barato que el hypalon. Sin embargo, el PVC no es tan duradero como el hipalón y puede ser menos resistente a los rayos UV. Hypalon es un caucho sintético que tiene una excelente resistencia a la luz solar, al ozono, a la abrasión y a las temperaturas extremas. Es más caro que el PVC pero puede durar décadas si se cuida adecuadamente.

La elección entre PVC o Hypalon depende en gran medida de cómo se utilizará y almacenará el barco. Si planeas utilizar la embarcación durante todo el año y con fines profesionales, es recomendable utilizar un RIB de neopreno-hipalón. Si solo va a utilizar la embarcación 1 o 2 meses al año y la guardará en un cobertizo o garaje, entonces una embarcación revestida de PVC es una opción aceptable. Es importante señalar que el neopreno-hipalón todavía se fabrica artesanalmente y no se puede producir industrialmente. Esto significa que las costuras de los barcos de neopreno-hipalón deben ensamblarse mediante pegado. Esto puede provocar estrés y puntos débiles en el barco.

Alternativamente, a Barco recubierto de PVC se ensambla mediante soldadura, que puede ser más confiable, y permite estirar y comprimir la tela, lo que resulta en tensiones reducidas en las costuras. Las embarcaciones revestidas de PVC se pueden soldar utilizando máquinas de soldar electrónicas, de radiofrecuencias (RF) o de alta presión térmica. Esto puede ser mucho más rápido y eficiente que pegar. Los métodos de soldadura por RF y electrónica también producen una costura más robusta y duradera.

Tela tejida con puntada abatible de PVC SUP de 2200 GSM